をアップ！』といった文言は、ドライバーだけではなくフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで広く使われる定番ワードとなっている。 では、なぜこれほど“低重心”が重要なのか？ 次の写真をご覧…

。 2010年に導入された溝規制の猶予期間が2023年12月31日に終わる 2010年からドライバーとパターを除くロフト角25度以上のクラブに対して、新しい溝規制のルールが施行されている。2010年から…

中古で探してみた。 ドライバーはキャロウェイ「ローグ ST トリプルダイヤモンド ドライバー」（2022年）。低スピンの強弾道が打ちやすいプロ仕様モデルで、慣性モーメントが大きいため打点ブレにも強い…

のことを気付かせてくれた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC-5 (硬さS…

感じ取ることができ、鋭い感覚を維持することができます。ドライバーからパターまで同じイメージで、フェースローテーションを行う感覚が持てる点も、メリットのひとつだと思います」 ―気になる点は？ 「L字パターを…

おり、10月「ブリヂストンオープン」で初優勝した杉山知靖も同ウェッジを使用していた。まだまだ市場に出回る数は少なく、中古では見つけづらい。 ドライバーはグローブライド「オノフ ドライバー KURO…

ゲームへの自信と冷静なジャッジは、こだわりのクラブがあってこそだ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G425 MAX (ロフト10.5度) シャフト: 三菱ケミカル ディアマナ D…

ものの、一般的な飛び系のようにガンガン前に飛ぶ印象ではないモデルを選びました。ドライバーのヘッドスピード平均35～36m/sでも高さがしっかり出て、グリーンを上から攻められる、ボールが止まってくれる…

と合わせた14本の組み合わせが難しくなる気がします。ドライバーのシャフトを30g台の超軽量モデルにしないと、バランスが合わなくなる。そういう対応が必要になることが、やや懸念点になるように思います…

。 【ツルさん】 これまでにもフォーティーンは“やさしく打てる軟鉄鍛造アイアン”を数々生み出してきましたが、個人的にはこの「TB-5 フォージド」がいちばんの傑作だと思います。ドライバーのヘッドスピードが40…

ガレージ』の担当者に聞いた。 ※買い取り価格は6本セット（5番～PW）／査定ランク『B』（ページ下参照）に設定。 ・＜ドライバー編＞ピンの高値続く ゼクシオに安定感 ・＜FW・UT編＞2強は「G410…

2014年発売のクラブだと、まだ古さを感じないモデルも多いが、価格はすでに手ごろ感に満ちている。 「テーラーメイド SLDR ドライバー」は、大手メーカーらしからぬ異端作だった。重心深度を浅く、重心…

大型1Wとのギャップをどう埋めた？ フォーティーン新規格アイアン フォーティーン「TC-920 フォージド アイアン」は、現在主流となっている大型ヘッドのドライバーと小ぶりなアイアンとの間にできた…

セッティングの選択肢もある。 「NSプロ 950GH HT」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～46m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.9m/sで計測した数値）…

最近主流の大型ヘッドドライバーとの相性を考慮して設計された「フォーティーン TC-920 フォージド アイアン」は、現代のクラブ事情に適応した重心設計のアスリートアイアンとして好評だ。マーク金井が…

優勝は難しいと思っていた」という最終ホールも、想定済みの“プランB”で注文通りに締めくくった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 黒 プロトタイプ(10.5度…